花蓮包車9人座包車ptt推薦經驗分享 僅1個月百輛車主加入PP租車新能源“返租計劃”

  原標題:僅1個月百輛車主加入PP租車新能源“返租計劃”

  自PP租車推出的“買車0首付,佔號享收益”新能源汽車“返租業務”之後,僅1個月來百輛電動車主申請加入“返租計劃”,節能減排綠色出行正逐步走進千家萬戶。

  PP租車推出的新能源汽車“返租業務”幫我們佔了號、還帶來了收益”,參加了PP租車“返租業務”的王女士說,“買了車以後,租給pp租車,能每月有大概3000元的租金,年收益率達30%,3年可以賺取120000元,這樣3年之後就可以0投資賺取一輛車!”

  据了解,機場接送,已經有百名像王女士這樣的電動汽車車主參加PP租車“返租計劃”。車主們不僅通過“返租計劃”享受到高收益回報,更能通過綠色出行的方式將車共享。這就意味著,未來3年車主們不僅佔了車牌號、每月獲得收益,更能在3年之後獲得一輛新能源汽車。而在租賃期間的違章、出嶮問題,PP租車都會協助租客進行妥善解決。

  目前在PP租車平台上熱租的新能源車型有比亞迪E6、北汽EV160、EV200、江淮IEV5等車型。除了百位達成合作意願的車主之外,還有更多的車主咨詢“返租計劃”,据PP租車相關負責人介紹,之所以有如此多人士關注此計劃,源於該計劃不但為車主提供了佔號的方案,還帶來了高收益回報。

  在我們的印象裡,買車是為了方便出行,然而現如今車輛越來越多,國內很多城市的交通狀況不容樂觀。如何解決車多帶來的交通問題,和日益增加的需求量大問題?今年兩會政府大力倡導的共享經濟,無疑是對北上廣這種超大城市的一種良好解決方式。

  以共享租車為例,它不僅很好的解決了城市交通供需之間的矛盾,更讓人們的生活及觀唸得到了極大的改善,讓沒有車的用戶享受到了質優價廉的出行方案,同時,車主獲得部分受益降低養車成本,使得整個社會的資源得到極大利用。而PP租車倡導的新能源汽車“返租計劃”更是對共享租車的進一步規劃與推動,將綠色環保、共享、交通擁堵與供需矛盾等多種問題得到了更好的解決。

  單從數字來說,國外成熟市場的汽車共享率約為15%,而在國內願意把汽車拿來租賃的車主僅有1%,据預測,未來將有10%的車主將通過以PP租車為代表的汽車共享模式共享汽車。

  PP租車自2013年10月上線以來,至今短短2年多時間,已經發展成為共享租車行業的領導者,擁有90%的共享租車市場。業務從最初的短租擴展到長租、新能源車返租、二手車幫買幫賣等服務,花蓮租車。目前擁有100萬注冊車主和200萬注冊租客,業務覆蓋16個城市。本稿件所含文字、圖片和音視頻資料,版權均屬齊魯晚報所有,http://www.7kwl.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1187,任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載,違者將依法追究責任。