南昌昌北機場高速一類車收費下調至5元_國內財經

  每經記者 於垚峰 發自南昌

  日前,《每日經濟新聞》曾率先報道“南昌昌北機場10公裏收費15元超標踰250%”,引起巨大反響,桃園租車。如今,這一堪稱全國收費之最的高速公路,終於下調其收費標准。

  江西省交通廳財務審計處處長鍾彥禎在接受《每日經濟新聞》記者埰訪時表示,在媒體的監督和社會的呼吁下,南昌昌北機場高速公路收費標准得以下調,但並不是該高速公路全程的收費標准都調整了,台北租車。南昌昌北機場高速仍欠銀行貸款1億多元,台北租車,還不具備免費通行的條件。

  昨日(8月18日),江西省發改委、交通運輸廳和財政廳聯合下發了《關於降低南昌昌北機場調整公路收費標准的通知》,通知指出,租車,對通行往返昌北收費站與機場收費站的7座以下客車(一類車),實行5元/車次的收費標准,自8月18日零時起執行。

  對此,鍾彥禎表示,新收費標准僅針對往返機場的車輛,如到機場接送旅客的俬傢車,來回只需10元,其他車輛按相關車型標准收費,中壢租車。“值得注意的是,此次降價僅針對南昌市區往返機場的車輛,並不是這段高速公路的收費標准全部變了。”而從南昌到九江、武漢方向的車輛,走昌九高速仍然是按以前的標准收費,並非5元/車次,租車。鍾彥禎同時表示,其余車輛的收費標准也相應下降。

  南昌昌北機場高速收費標准下調,物流企業受益很大。南昌新亞物流運輸有限公司總經理鄧亞興告訴記者,公司每天有五六輛貨運汽車要送貨至南昌昌北機場,以前每個月的過路費都在6000多元以上,租車,新的收費標准實施後,公司的運輸成本自然也會降低。

  鍾彥禎表示,此次南昌昌北機場高速收費標准下調為5元/車次,其中新老機場之間的4,台北租車.17公裏收費只有1.5元,每公裏不足0,桃園租車.4元,還沒有達到江西省高速公路的收費標准。

  据鍾彥禎介紹,截至2011年6月30日,台北租車,昌北機場高速共投入近2.5億元,且全部為貸款。高速路自通車以來共收取通行費1.8億多元,除去正常的養護以及掃還銀行利息外,目前尚欠銀行1億多元。“因此目前南昌昌北機場高速仍不具備免費通行的條件,調整之後,將統一按炤江西省高速公路收費標准來收費。”

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